IHM dans l'automobile

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Les caractéristiques que nous avions imaginées et souhaitées dans nos voitures sont désormais une réalité. Lorsque vous vous rapprochez de la voiture, la voiture s'allume pour vous accueillir ; une fois que vous entrez dans la voiture, votre téléphone se synchronise automatiquement ; basé sur les préférences enregistrées du conducteur et du passager, le système d'infodivertissement offre une expérience personnalisée.

L'application mobile de votre voiture vous permet de vérifier si vous avez verrouillé votre voiture, fermé les portes de votre voiture et éteint les lumières sans bouger de votre siège.

Maintenant, cela peut sembler des évolutions lointaines, mais avec la puissance du matériel embarqué et des outils de développement IHM d'aujourd'hui, les fonctionnalités à venir dans nos futures voitures ne feront que croître.

Dans cet article, découvrez des fonctionnalités qui sont des exemples de ce que font les affichages embarqués et les IHM automobiles seront capables pour faciliter la conduite en donnant aux conducteurs un accès facile aux informations sans quitter la route des yeux.

Au sommaire :

Les IHM ne sont pas un nouveau concept dans l'industrie automobile ; Les constructeurs automobiles expérimentent cette technologie depuis des années, introduisant de nouvelles fonctions et fonctionnalités pour les conducteurs via des écrans tactiles et des boutons embarqués, des contrôleurs rotatifs, des fonctions de balayage et de geste, et même la technologie de reconnaissance vocale afin de fournir une distraction plus sûre. conduite tout en rendant l'expérience utilisateur en voiture beaucoup plus agréable pour le conducteur et le passager.

Avec ces fonctionnalités, la route vers les véhicules intelligents progresse et, par conséquent, il y a une augmentation constante de la demande de systèmes numériques embarqués personnalisés et des tendances de connectivité telles que V2X, la maintenance prédictive et les mises à jour OTA.

Historiquement, l'IHM automobile s'est concentrée sur la fonctionnalité et la sécurité. Mais, avec l'augmentation de l'adoption des VE (véhicules électriques), le processus d'IHM des VE doit évoluer pour offrir une expérience plus intuitive et immersive aux conducteurs et aux passagers, dans le but ultime de créer une interface transparente entre le conducteur, la voiture et l'environnement et surtout en améliorer la sécurité de nos routes et l'expérience de conduite globale. De plus, grâce aux innovations dans les solutions de connectivité, aux logiciels IHM à faible coût et à l'amélioration de l'expérience utilisateur, la demande de solutions IHM automobiles de la nouvelle ère a considérablement augmenté sur le marché automobile.

L'industrie automobile est sous pression pour offrir une meilleure expérience embarquée à ses clients. En réponse, les constructeurs automobiles se tournent vers les IHM pour créer une interface véhicule personnalisée. Il leur permet également de créer une interface personnalisée pour leurs véhicules qui peut être adaptée aux besoins spécifiques de leurs clients.

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles les IHM deviennent de plus en plus importantes pour l'industrie automobile :

1. Les clients s'attendent à une meilleure expérience à bord du véhicule : dans le marché concurrentiel d'aujourd'hui, les clients attendent de leurs véhicules une qualité et une sophistication élevées. Les constructeurs automobiles doivent donc offrir une meilleure expérience embarquée pour rester compétitifs
2. La technologie évolue : à mesure que la technologie évolue, la façon dont nous interagissons avec nos véhicules change, ce qui exerce une pression du marché sur les fabricants OEM pour qu'ils intègrent des fonctionnalités haut de gamme dans les voitures de milieu de gamme et économiques.
3. Les constructeurs automobiles sont sous pression pour réduire leurs coûts : Pour rester compétitifs, les constructeurs automobiles sont sous pression pour réduire leurs coûts. Pour ce faire, ils peuvent notamment utiliser des IHM pour rationaliser les processus de production et réduire les déchets.
4. La sécurité est une priorité absolue : les constructeurs automobiles et les fournisseurs doivent concevoir les IHM en tenant compte de la sécurité pour atténuer ce risque. L'objectif doit être de créer une IHM attrayante et sûre, fournissant aux conducteurs les informations nécessaires tout en minimisant les distractions.

Voici quelques facteurs à prendre en compte lors de la conception d'IHM sûres pour les véhicules :

• La disposition de l'IHM doit être sans encombrement, intuitive et facile à comprendre
• Les graphiques doivent être conçus pour être facilement vus et interprétés par les conducteurs
• Les animations et autres effets visuels doivent être utilisés avec parcimonie, car ils peuvent distraire les conducteurs de la route
• Les signaux auditifs doivent être utilisés judicieusement, car des sons forts ou soudains peuvent surprendre les conducteurs et leur faire perdre leur concentration.

L'expérience embarquée est en pleine transformation. Les IHM sont conçues pour fournir une interface plus intuitive et conviviale pour les conducteurs et peuvent être trouvées dans de nombreux véhicules sur le marché aujourd'hui.

L'un des changements les plus notables apportés par les IHM est la manière dont les informations sont présentées aux conducteurs. Au lieu du groupe d'instruments traditionnel avec sa pléthore de jauges et d'affichages, de nombreux véhicules plus récents disposent désormais d'un affichage numérique qui peut être personnalisé pour afficher uniquement les informations dont le conducteur a besoin à un moment donné. Cela réduit les distractions et permet aux conducteurs de trouver plus facilement et rapidement les informations dont ils ont besoin.

Un autre domaine où l'IHM a un impact significatif est la manière dont les commandes sont utilisées. Les constructeurs automobiles prévoient de faire passer l'infodivertissement au niveau supérieur avec une approche révolutionnaire pour le contrôler. Par exemple, un grand constructeur automobile prévoit d'introduire une boule de cristal flottante à travers laquelle vous contrôlerez le système d'infodivertissement de votre future voiture .

Cela permettra une conception plus propre et plus rationalisée, permettant aux conducteurs de contrôler plus facilement toutes les fonctions de leurs véhicules sans quitter la route des yeux.

Les IHM commencent également à jouer un rôle dans l'amélioration des caractéristiques de sécurité des véhicules. Par exemple, certains véhicules offrent désormais des fonctionnalités telles que l'ADAS (Advanced Driver Assistance System), des systèmes de sécurité passifs et actifs conçus pour minimiser les erreurs de conduite humaines et améliorer les performances du conducteur. ADAS utilise la technologie des capteurs dans la voiture, qui comprend des radars et des caméras, pour percevoir le monde qui l'entoure, puis fournir des informations au conducteur ou prendre des mesures automatiques en fonction de ce qu'il perçoit. ADAS est la première étape vers la réalisation de véhicules autonomes ; nous verrons encore plus de changements transformateurs dans le paysage IHM automobile à l'avenir.

L'avenir des IHM automobiles semble prometteur, car les opportunités semblent infinies dans l'industrie automobile. À long terme, deux tendances continueront de faire avancer l'industrie automobile : l'électrification et la connectivité.

En raison de l'énorme émission de carbone et de l'effet de serre, certains pays pourraient envisager d'interdire complètement la vente de voitures diesel, laissant les véhicules électriques sans concurrence.

À l'échelle mondiale, plus de 10 millions de voitures électriques étaient en circulation en 2020. Selon le scénario des émissions nettes d'ici 2050 (IEA, 2021), ce nombre passera à 300 millions d'ici 2030 . 

À la suite de cette transition, un nouveau concept d'IHM dynamique pour les véhicules électriques est introduit, qui se concentre sur l'amélioration de l'efficacité des véhicules électriques en termes de consommation d'énergie et de distance d'autonomie. Une interface dynamique peut s'adapter aux besoins de l'utilisateur ou du système et changer en réponse à la charge de la batterie du VE ou à la distance jusqu'à la destination souhaitée. 

Outre l'électrification des véhicules, la connectivité par la technologie est un autre facteur contribuant à la course à la construction des automobiles du futur. Au cours de la dernière décennie, l'industrie automobile a introduit plusieurs fonctionnalités de connectivité, telles que des écrans numériques et des plateformes externes comme Android Auto et Apple CarPlay. Cependant, l'industrie automobile est toujours à la recherche d'innovations. Et il est évident que la connectivité automobile sera accélérée par l'intégration continue de la 5G, de l'Internet des objets et de l'IA.

1. Les interfaces utilisateur seront plus naturelles et intuitives : la tendance aux interfaces utilisateur naturelles (NUI) gagne déjà du terrain dans de nombreux secteurs, et l'automobile ne fait pas exception. Les NUI utilisent des gestes , la voix et d'autres formulaires de saisie pour contrôler les appareils et les applications, ce qui les rend beaucoup plus conviviaux que les interfaces traditionnelles. Cette tendance se poursuivra alors que les constructeurs automobiles s'efforcent de rendre leurs véhicules plus conviviaux.
2. Les affichages seront plus réalistes : les progrès de la technologie d'affichage automobile et EV permettront des affichages plus réalistes et réalistes. Cela améliorera l'expérience à bord du véhicule en permettant aux conducteurs de comprendre plus facilement les informations visuelles affichées sur les écrans.
3. La réalité augmentée deviendra plus courante : la technologie de réalité augmentée (AR) permet de superposer des informations numériques au monde réel, visibles à travers un pare-brise ou un affichage tête haute (HUD). Cela a plusieurs applications potentielles dans l'automobile, comme aider les conducteurs à trouver leur chemin, fournir des informations sur les conditions de circulation ou afficher les données de diagnostic du véhicule.

1. Utilisation accrue des écrans tactiles : les IHM automobiles intègrent de plus en plus la technologie des écrans tactiles , permettant aux conducteurs d'interagir avec leurs véhicules de manière plus intuitive.
2. Contrôle vocal amélioré : les conducteurs peuvent désormais contrôler leur véhicule en mode mains libres avec un contrôle vocal amélioré grâce à sa précision et sa sophistication accrues.
3. Graphiques et visualisations améliorés : les conducteurs ont accès à des graphiques et des visualisations améliorés dans les IHM automobiles modernes, qui leur fournissent plus d'informations sur leurs véhicules et l'environnement environnant.
4. Personnalisation et personnalisation accrues : les IHM automobiles modernes offrent aux conducteurs diverses options de personnalisation, leur permettant d'adapter l'expérience à bord du véhicule à leurs préférences.
5. Connectivité avec les appareils mobiles : les dernières IHM automobiles offrent désormais aux conducteurs un accès à des fonctionnalités et fonctions supplémentaires sur leurs appareils mobiles.

Les constructeurs OEM doivent fournir des groupes d'instruments numériques innovants, des écrans d'informations pour le conducteur et des systèmes d'infodivertissement embarqués pour répondre à l'évolution rapide des demandes des consommateurs. L'utilisation du cadre de développement d'interface utilisateur Crank AMETEK pour planifier, prototyper et perfectionner un affichage de jauge LCD multifonction personnalisable peut aider à répondre à cette exigence.

Storyboard est un ensemble d'outils d'optimisation du développement d'interface utilisateur pour les affichages graphiques dynamiques intégrés qui permet la conception d'interface utilisateur parallèle et la programmation intégrée. Le module Storyboard Designer permet aux utilisateurs sans expérience en programmation de concevoir des interfaces utilisateur par glisser-déposer et d'importer des graphiques à partir d'Adobe Photoshop. Pendant ce temps, les ingénieurs embarqués qui programment la fonctionnalité d'interface utilisateur utilisent le module Storyboard Embedded Engine comme cadre d'exécution pour interpréter et exécuter l'interface utilisateur graphique.

Des marques comme QNX, Aptera et AutoMeter utilisent Storyboard pour prototyper, développer et déployer une interface utilisateur graphiquement riche pour les affichages d'informations et les systèmes d'infodivertissement embarqués. Cela est dû à tous les outils d'interface graphique et d'IHM automobiles ; Storyboard est la seule plate-forme qui rassemble les concepteurs et les développeurs, les traitant sur un pied d'égalité pour concevoir des expériences embarquées riches et intuitives sans sacrifier les ressources ou les performances.